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主觀因素時(shí)應(yīng)按照實(shí)際需要來選擇合適的流型。這主要是設(shè)計(jì)者對(duì)料倉(cāng)設(shè)計(jì)不夠重視的原因所造成。由于料倉(cāng)設(shè)計(jì)規(guī)范形成較晚，因此有許多設(shè)計(jì)者把料倉(cāng)當(dāng)作一般常壓液體儲(chǔ)罐來設(shè)計(jì)，從而忽視了料倉(cāng)設(shè)計(jì)的獨(dú)特性。料倉(cāng)流型的錯(cuò)誤選擇，料斗半頂角的大小、卸料口尺寸大小不正確計(jì)算，料倉(cāng)材質(zhì)的不當(dāng)選擇以及忽視某些具體焊接結(jié)構(gòu)的影響是造成料倉(cāng)不當(dāng)設(shè)計(jì)的五個(gè)主要因素。

1 .1 正確選擇料倉(cāng)流型

料倉(cāng)的流型基本上有兩種：整體流型料倉(cāng)（又稱全流倉(cāng)）和中心流型料倉(cāng)（又稱漏斗型料倉(cāng)或核流倉(cāng)）。在整體流料倉(cāng)中，卸料時(shí)所有物料均向卸料口流動(dòng)，不存在流動(dòng)“死區(qū)”，料位均勻下降，卸料流動(dòng)穩(wěn)定均勻。而在中心流料倉(cāng)中，卸料時(shí)只有中心部位的物料向卸料口流動(dòng)，在該“流動(dòng)區(qū)”以外的部分為流動(dòng)“死區(qū)”。由于“鼠洞”和粘性拱的形成與崩塌，使卸料流動(dòng)不穩(wěn)定，甚至?xí)霈F(xiàn)噴瀉的情況。因此整體流型料倉(cāng)是料倉(cāng)設(shè)計(jì)的首選流型。但是事實(shí)上由于整體流型料倉(cāng)和中心流型料倉(cāng)各有利弊，所以并非必須選用整體流型料倉(cāng)。整體流型料倉(cāng)和中心流型料倉(cāng)的優(yōu)缺點(diǎn)見下表 ：

整體流和中心流料倉(cāng)的基本特性及適用場(chǎng)合

1 .2 料斗半頂角的計(jì)算

確定一個(gè)合適的料斗半頂角，目的是為了實(shí)現(xiàn)所選擇的流型。料倉(cāng)下料不暢，關(guān)鍵是傾斜角小于物料安息角所致。整體流倉(cāng)必須保證料倉(cāng)各個(gè)部位的傾斜角大于物料的安息角。

1 .3 確定卸料口尺寸

確定合適的卸料口尺寸，目的是為了防止因形結(jié)拱（又稱架橋）或管流（又稱鼠洞）等，造成料倉(cāng)無法卸料或物料噴瀉等問題。按照料倉(cāng)流型的不同有不同的計(jì)算方法。針對(duì)整體流料倉(cāng)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，用一定性尺寸B來描述卸料口的大小。對(duì)于圓形卸料口， 等于卸料口直徑；對(duì)于方形卸料口， 為對(duì)角線長(zhǎng)度；對(duì)于縫形卸料口，為縫寬，對(duì)于平均直徑較小的粉體物料，不產(chǎn)生粘性拱的最小卸料口尺寸由下公式確定 ：B >H

1 .4 料倉(cāng)材質(zhì)的影響

所設(shè)計(jì)的料倉(cāng)是否處于整體流狀態(tài)，不僅取決于料斗結(jié)構(gòu)（料斗半頂角），而且與粉體物料（內(nèi)摩擦角）以及料斗材料（壁摩擦角）有關(guān)。因此，料斗的選材對(duì)于料倉(cāng)的設(shè)計(jì)也是十分重要的。經(jīng)試驗(yàn)證實(shí) ，容易形成整體流的料斗材料首選為聚四氟乙烯和不銹鋼，其次為鋁合金，最差為碳鋼。當(dāng)然，在具體設(shè)計(jì)中，應(yīng)綜合考慮安全、經(jīng)濟(jì)因素來合理選材。

1 .5 焊接結(jié)構(gòu)的影響

有時(shí)卸料口的堵塞僅僅是因?yàn)榱蟼}(cāng)筒體內(nèi)壁和下錐體內(nèi)壁不夠光滑所導(dǎo)致。為了使料倉(cāng)筒體內(nèi)壁及下錐體內(nèi)壁足夠光滑，使物料盡量以整體流動(dòng)方式流動(dòng)，在進(jìn)行料倉(cāng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1 ）接管、人孔等與料倉(cāng)筒體焊接后應(yīng)磨平內(nèi)壁； （2 ）圓錐形料斗與筒體連接處的內(nèi)焊縫應(yīng)圓滑過渡； （3 ）卸料口處的接管與圓錐段的內(nèi)焊縫應(yīng)圓滑過渡。

2客觀因素

_{2 .1} 物性的影響

物料本身特性也是形成結(jié)拱的原因之一。由于物料含水、吸潮或靜電作用而增強(qiáng)了物料與倉(cāng)壁的粘附力，從而在卸料處導(dǎo)致結(jié)拱，這種結(jié)拱類型一般稱之為粘結(jié)粘附拱。另外，由于某些物料呈顆塊狀，流動(dòng)中因顆塊相互嚙合達(dá)到平衡從而在卸料處導(dǎo)致結(jié)拱，這種結(jié)拱類型一般稱之為楔型拱。對(duì)于粘結(jié)粘附拱，我們一般采取的措施有：保持物料干燥；靜電接地以避免操作過程中產(chǎn)生靜電。對(duì)于楔型拱一般是盡量細(xì)化和均化物料以減少結(jié)拱的可能。

_{2 .2} 振動(dòng)器的影響

瞬時(shí)流動(dòng)函數(shù)高的顆粒，在振動(dòng)時(shí)特別容易因?yàn)槲锪系拿芗鹆鲃?dòng)的中斷。用振動(dòng)器加速流動(dòng)應(yīng)該僅限于物料正在流動(dòng)的時(shí)刻。當(dāng)料倉(cāng)出口關(guān)閉或出口喂料機(jī)停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止振動(dòng)。然而，有些用戶在使用料倉(cāng)的過程中，發(fā)現(xiàn)料倉(cāng)卸料口有堵塞或下料不暢現(xiàn)象后，在沒有正確分析料倉(cāng)堵塞的真正原因的情況下，盲目采用振動(dòng)器振動(dòng)，反而增加了結(jié)拱處的固結(jié)強(qiáng)度，結(jié)果卻適得其反。嚴(yán)格講，目前用振動(dòng)來加速流動(dòng)的做法實(shí)際上僅僅依靠經(jīng)驗(yàn)來確定。因此應(yīng)正確使用振動(dòng)器以免起相反作用。

3、解決方法

如果設(shè)計(jì)人員能夠在設(shè)計(jì)中遵循正確的方法，一般來說就可以預(yù)防結(jié)拱的形成。對(duì)于實(shí)際生產(chǎn)中存在的料倉(cāng)各種類型的結(jié)拱，可采取相應(yīng)的有效解決方法。

_{3 .1} 結(jié)拱或架橋的類型

為了更好的解決料倉(cāng)結(jié)拱問題，首先，我們應(yīng)當(dāng)了解料倉(cāng)結(jié)拱的類型。粉體料倉(cāng)結(jié)拱的類型一般有如下四種：

₁ ）壓縮拱：粉體因受到倉(cāng)壓力的作用，使固結(jié)強(qiáng) 度增加而導(dǎo)致起拱；

₂ ）楔形拱：顆粒狀物料因相互嚙合達(dá)到力平衡 狀態(tài)所形成的料拱；

₃ ）粘結(jié)粘附拱：粘結(jié)性強(qiáng)的物料在含水、吸潮或 靜電作用而增強(qiáng)了物料與倉(cāng)壁的粘附力所形成的料拱；

₄ ）氣壓平衡拱：料倉(cāng)回轉(zhuǎn)卸料器因氣密性差，導(dǎo) 致空氣泄入料倉(cāng)，當(dāng)上下氣壓達(dá)到平衡時(shí)所形成的料拱。

3 .2 對(duì)不同的結(jié)拱類型采用不同的解決方法

總的說來，目前防止結(jié)拱的措施主要有三方面的途徑：

1 ）改善料倉(cāng)的幾何形狀及尺寸；

2 ）降低料倉(cāng)粉體壓力；

2、料倉(cāng)直間隔較多的減少料倉(cāng)直間隔或者采 用改流體來降低粉體壓力。

3 ）減小料倉(cāng)壁摩擦阻力。 下面針對(duì)不同的結(jié)拱類型從這三方面提出比較有效的解決辦法。

3.2.1壓縮拱

1 ）通過增加卸料口尺寸，減小斗頂角來改善料 斗幾何形狀。

2 ）料倉(cāng)直間隔較多的減少料倉(cāng)直間隔或者采 用改流體來降低粉體壓力。

3 ）改善倉(cāng)壁材料以減小倉(cāng)壁摩擦阻力。

3 .2 .2 楔形拱

增加卸料口尺寸，減小斗頂角或者采用非對(duì)稱性料斗（偏心卸料口）來改善料斗幾何形狀。

1 ）增加卸料口尺寸，減小斗頂角或者采用非對(duì)稱

2 ）性料斗（偏心卸料口）來改善料斗幾何形狀。

3 .2 .3 粘性粘附拱

 采取防潮或消除靜電的方法來減小倉(cāng)壁摩擦阻力。將容易吸水的物料妥善存放防潮；在料倉(cāng)以及防爆和排氣裝置上設(shè)置靜電接地板以消除靜電。

3.2.4氣壓平衡拱

3、1 ）通過采用非對(duì)稱性料斗（偏心卸料口）來改 善料斗幾何形狀。

2) 通過采取排氣的措施來減小倉(cāng)壁摩擦阻力。 例如在料倉(cāng)的頂部加置排氣管等措施。另外，有一點(diǎn)必須說明的是，振動(dòng)對(duì)任何一種結(jié)拱形式都不是最佳解決方法。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為了預(yù)防料倉(cāng)結(jié)拱或架橋的產(chǎn)生，首先應(yīng)當(dāng)采用正確的料倉(cāng)設(shè)計(jì)方法，遵循相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范。其次，應(yīng)當(dāng)全面綜合考慮生產(chǎn)過程中各種因素對(duì)料倉(cāng)結(jié)拱的影響，對(duì)于不同的結(jié)拱類型應(yīng)當(dāng)采取不同的解決方法。我們決不能一碰到料倉(cāng)結(jié)拱堵塞卸料不暢就采用振動(dòng)加速的方法，這種做法顯然不應(yīng)提倡。另外，料倉(cāng)結(jié)拱的形成也決非我們想象的那么簡(jiǎn)單，只有正確的分析料倉(cāng)結(jié)拱的原因，采取相應(yīng)的科學(xué)方法才能圓滿解決。